Fotopoutník: Autohad – živá, prázdná i noční dálnice D10

27. 1. 2020

Světelný had na dálnici D10.

Světelný had dálnice D10.

Pravidelně testuji techniku i své dovednosti. Občas jdu plánovitě v rámci svých projektů fotit a po cestě objevím něco zajímavého, najdu zajímavý výhled. Nakonec se tam zaseknu třeba na hodinu a na cílovou lokaci ani nedojdu. Na skalním ochozu Příhrazských skal se mi to stalo už několikrát. Tentokrát moji pozornost přitáhl provoz na D10 pohledem z výšky. Mrkněte se.

Ze skalního ochozu Příhrazských skal, nedaleko Drábských světniček, jsou pěkné výhledy na sever a severovýchod. Je hezky vidět Ještěd i zámek Svijany. A také dálnice D10.

Po dopravní tepně mezi Turnovem a Prahou stále frčí auta. Ve dne, v noci. Ideální příležitost pro dlouhé expozice. Jen to chce počkat na večer, na modrou hodinu. Tuhle dálnici jsem fotil už několikrát, z různých míst vzdálených od sebe pár kilometrů.

Jak to vypadá z vrchu před setměním, během modré hodiny i  když už je obloha tmavá? A může být někdy dálnice úplně bez aut?

Provoz na dálnici D10.

Expoziční údaje a nastavení

Fotil jsem teleobjektivem 70–200 mm nastaveným na ohniskovou vzdálenost 180 mm (na full-frame snímači). Protože už nebylo moc světla, fotoaparát jsem postavil na stativ, přesněji spíš tedy objektiv na stativ, protože má svůj ring a těžiště sestavy je spíš na jeho konci.

Dva osmička od Canonu v L provedení není žádný drobek a kdybych celou sestavu přišrouboval do závitu těla, asi se to celé skácí a nebude ani stabilní. Byl by znát každý menší poryv větru.

Světelný had na dálnici D10.

Světelný had na dálnici D10, ještě před setměním, během modré hodiny.

Citlivost jsem u večerních snímků nastavil na 400 ISO, clonu mezi f/16–22, u plnoformátu je potřeba více clonit, protože DoF není moc velká.

Nejprve jsem fotil expozičním časem okolo 1 sekundy. Nechtěl jsem mít světla aut hned úplně slitá do „hada“. Proto jsem i nastavil vyšší ISO 400. Dalším důvodem byl plánovaná expozice několika sad snímků pro další práci ve studiu.

Provoz na dálnici D10, expozice 1 sekunda.

Provoz na dálnici D10, expozice 1 sekunda.

Později jsem nastavení změnil na „hadoidní“ fotky, aby se lampy aut pořádně protáhly – ISO 100 a čas cca 30 sekund se zdálo být vyhovující. Mezitím se taky trochu setmělo, modrá v plné parádě.

Světelný had na dálnici D10.

Světelný had na dálnici D10, expozice 30 sekund.

Technika hvězdných drah

Jelikož mám zrcadlovku hacknutou a kromě klasického firmware jsem do ní nacpal i další speciální, mohu víc experimentovat. Nadstavba firmware mi nabízí mnoho funkcí navíc. Někdy se o tom rozepíšu víc.

Kromě klasických „jednoexpozic“ jsem pořídil i několik časosběrných sestav, vždy asi 20 snímků s 1sekundovou expozicí s odstupem 2 sekund.

Po „uležení“ a následném základním vyvolání v Lightroom jsem je spojil ve speciálním software do jedné fotografie. Podobně se spojují například fotky noční oblohy, kde jsou hvězdy – pro vykreslení jejich drah. Já tuto techniku však používám i pro jiné scény, nejen noční.

Provoz na dálnici D10 technikou hvězdných drah.

Provoz na dálnici D10 technikou hvězdných drah.

Kam zmizela auta?

Výhodou popisované techniky také je, že mám k dispozici více možností, jak může finální fotka vypadat. Díky určitému typu nastavení skládání expozic na počítači mohu docílit i toho, že… kam z dálnice zmizela auta?

Kam zmizela auta z dálnice D10?

Kam zmizela z dálnice auta?

Dálniční timelapse

Mám-li k dispozici více snímků, ve finále scénu i rozhýbu a celá dálnice „ožije“.

Dálnice D10, timelapse.

Dálnice D10, timelapse, export do gif.

Tak zase někdy příště.

 

Přečtěte si také

Fotopoutník: Brána do jiné dimenze

Fotopoutník: Brána do jiné dimenze

Během dlouhých zimních večerů fotím často za tmy. Zimní šedavé světlo/nesvětlo totiž za moc nestojí. Mířím hlavně na...